在油壓機(jī)關(guān)閉狀態(tài)下，改動(dòng)油液所占容積發(fā)作壓力急劇改變的現(xiàn)象稱(chēng)為困油，一般會(huì)導(dǎo)致氣濁或壓力沖擊，嚴(yán)峻的話會(huì)影響油壓機(jī)液壓泵的運(yùn)用質(zhì)量，縮短運(yùn)用時(shí)間，構(gòu)成困油的原因不同那么處理起來(lái)有略有差異。
 

 

　　為了確保油壓機(jī)齒輪泵能平穩(wěn)的接二連三的吸油和壓油，在嚙合過(guò)程中，齒輪脫開(kāi)嚙合前，后邊齒輪要進(jìn)入嚙合，這樣兩隊(duì)齒輪一起嚙合構(gòu)成閉合容積，在齒輪泵前后蓋板或在浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，將閉合容積約束到達(dá)最下能有用消除油壓機(jī)呈現(xiàn)困油現(xiàn)象，在容積由大變小和壓油腔相通。較小的關(guān)閉容積使得油壓機(jī)油液遭到揉捏導(dǎo)致壓力和溫度升高，構(gòu)成局部真空將氣體從油液中分離出來(lái)，也就發(fā)作了困油現(xiàn)象，只要在油壓機(jī)兩頭蓋板上分別開(kāi)一個(gè)矩形卸荷槽，當(dāng)關(guān)閉容積減小高壓腔連通卸荷槽，使油液排到壓油腔內(nèi)，當(dāng)油壓機(jī)關(guān)閉容積增大時(shí)，吸油腔連通卸荷槽，彌補(bǔ)油液防止發(fā)作真空，也就防止了困油。

 

　　油壓機(jī)雙作用的葉片泵，兩葉片夾角小于配油窗口的距離夾角，距離夾角小于定子圓弧部分夾角，在吸油和壓油配流窗口構(gòu)成閉死的容積，就不會(huì)呈現(xiàn)困油，為了防止油壓機(jī)呈現(xiàn)困油，在壓油窗口前端開(kāi)個(gè)三角槽，削減壓力驟變降低輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。